Manu26 a écrit : 09 août 2017, 21:26
ma premiere experience me permettra de mieux discuter avec les gens que je rencontrerai!!
Ben oui, c'est toujours mieux de parler sur du concret...
Manu26 a écrit : 09 août 2017, 21:26
en fait la lame est mediocre (oublié de l'affiné ) enfin du coup je vais pas le finir
Son plus gros défaut c'est que tu ne sais pas en quoi, elle est...
Ben si tu reforge, essaie de la tremper et casse-la en la bloquant à l'étau, avec un chiffon enroulé autour pour éviter les projections.
Tu verra déjà si c'est de l'acier, qui trempe...
Casse une vielle lime (pas besoin de la tremper elle l'est déjà) et compare ce que tu vois...
Forger une lame, c'est pas juste la mettre en forme en tapant dessus quand c'est chaud...
Faut le faire à des températures et dans des conditions qui respectent l'acier.
Ça, ça se voit dedans en observant la cassure...
Si tu tapes de la récup, ce que je te conseille, vivement...
Évite les trucs que tu connais pas, tu ne saura pas les traiter correctement..
Du ressort d'amorto de camion et du roulement, pour te faire les bras et prendre la main...
Te précipite pas sur des aciers achetés.
Le ressort c'est un bon acier à tout faire, mais y a à boire et à manger...
On peut pas savoir la nuance exacte donc faut jongler un peu avec les traitements thermiques.
Le roulement c'est bien pour se faire la main, avec un acier de bonhomme ( Tu comprendra quand tu tapera dessus...)
La plus part du temps c'est du 100Cr6, c'est un acier très bien documenté et donc on peut pousser très loin, l''apprentissage des TTH et avoir de très bonnes lames, dès qu'on a pigé le truc...
Amuse toi bien

et bien sur montre nous tous ça...
